'39 LINCOLN ZEPHYR - AFTERSHOCK, QUANDO UM SONHO SE TRANSFORMA EM REALIDADE BY CARLY BROGREN.

Hoje vamos contar uma história divida em três capítulos, com três personagens centrais, uma é a nossa amiga Carly Brogren, outro é o ‘39 Lincoln Zephyr, e o terceiro é ninguém mais, ninguém menos que Gene Winfield, uma Lenda viva da Cultura Custom e da Customização Americana e Mundial de todos os tempos, que fez história com várias técnicas de customização e modificação de carros, mas que se destacou e é um dos grandes na técnica de pintura, principalmente na sua Pintura Degrade.

Carly Brogren, hoje tem 65 anos, nasceu em 1955, na cidade de Modesto, Califórnia, EUA, seus primeiros dez anos de vida passaram nesta cidade, e desde os cinco anos de idade sendo criada pelos seus avós, uma das curiosidades desta história foi que o nosso outro personagem Gene Winfield também cresceu em Modesto, Carly comenta que ela tem certeza que deve ter cruzado com Winfield várias vezes durante este período, e que nesta época não tinha ideia que ele seria o seu ídolo, e também que Gene Winfield não tinha a mínima ideia de quem ele iria se tornar, uma das maiores Lendas da Cultura Custom Americana de todos os tempos.

Carly mudou-se para a cidade de Hollister, também na Califórnia, quando os seus avós compraram um motel lá, ela tinha dez anos, e viveu por lá até os seus dezoito anos, isto é, dos anos de 1965 a 1973, sempre gostamos de pontuar, que a era de ouro da Cultura Custom Americana ocorreu entre 1940 a meados de 1970, e a nossa Carly viveu muito desta época e no berço da Customização Americana, a Califórnia, EUA.

O Motel da família ficava em frente ao retorno da estrada para a cidade, Carly tinha um cavalo, mas a sua paixão naquela época, era ver os jovens do ensino médio passando com seus carros, ela e seus amigos, ficavam sentados por horas, acenando e batendo palmas para os incríveis carros que passavam por aquele local, eram carros da metade da década de 1960 e início dos anos 1970, modelos como o Chevelle, Super Bee, Malibu, Super Bird, Plymouth GTX, Road Runner e Outros. Sua adolescência foi maravilhosa, pois pode conviver com todos estes tipos de carros, que eram normais naquela época, Carly tem um pensamento, que diz mais ou menos assim “Eu queria saber naquela época o que sei hoje sobre carros, eu seria mais rica do que possa imaginar”.

No ensino médio o meu carro era um ’71 Oldsmobile Cutlass 442, este foi o meu primeiro carro, o carro da família era um ’66 Dodge Charger, e foi neste carro que eu aprendi a dirigir, Carly sempre gostou que seus carros fossem diferentes do restante das pessoas, e isso não nunca mudou.

Em 1977, depois que Carly se divorciou, ela comprou uma Pickup GMC Sierra Classic, e para torna-la um modelo único, fez diversas modificações, ela ainda tinha os seus cavalos e precisava de uma Pickup, na época parecia estranha uma menina ter uma Pickup, as garotas costumavam dirigir Ford Pinto, Chevy Vega e VW Bugs.

Avançando vinte e um anos na história, Carly se casa com Steve Brogren, e se muda para Seattle, Washington, ele amava Muscle Cars, um tempo depois ela compra para Steve um ’69 Super Bee como presente de Natal, Steve adorou.

Nesta época eles começam a frequentar Show Cars e se associaram ao Mopar Club, por alguns anos, Carly visitava estes eventos somente como passageira e companheira de viagem, e foi quando despertou a vontade de ter o seu próprio carro e participar com ele destes eventos, ela encontra um ’41 Chrysler Business Coupe customizado com um “Clip” de um ’38 Chevy, como ela gosta de dizer “Eu gosto de coisas diferentes, Lembra”.

Alguns anos depois em um Show Car, um ’39 Lincoln Zephyr estacionou bem ao lado de Carly, ela ficou louca, foi “Amor à primeira vista”, este carro era como uma “Obra de Arte” sobre rodas, as suas linhas eram diferentes de tudo o que ela já tinha visto, e a partir daquele momento, ela sabia que precisava ter um modelo daqueles, ai veio uma questão, Como???, Estes modelos eram vendidos entre 80 e 120 mil dólares.

Então, Carly colocou em sua cabeça que teria que conseguir aquele carro, na época ela tinha um pequeno ’41 Chrysler que havia comprado por 28 mil dólares, foi então que ela começou a pesquisar no Google “Lincoln Zephyr a Venda”, e esta rotina se repetiu pelo menos vinte vezes ao mês e durante sete anos, ela só encontrava donos independentes precisando de dinheiro, e os valores eram muito altos, e foi quando em dezembro de 2016, Carly finalmente encontra o Zephyr listado no Volo Auto Museum em Chicago, Illinois, ela ofereceu o seu carro de entrada e usou o dinheiro de sua aposentadoria para enfim comprar o carro dos seus sonhos.